认识实习报告怎么写
实习报告:主要介绍公司成立的时间、企业的隶属关系、企业的人员状况、企业的性质、企业的经营范围、企业的机构设置等情，毕业实习报告怎么写。实习报告写作建议为了帮助同学们更好地把握认识实习报告的写作方法，可以参照下列模式进行写作。
前言部分:主要介绍实习者本人在什么时间对什么单位进行了认识实习，对企业的哪些情况进行了必要的了解，通过这次实习使自己在哪些方面得到了提高和锻炼，取得了哪些认识等等。企业概况:主要介绍公司成立的时间、企业的隶属关系、企业的人员状况、企业的性质、企业的经营范围、企业的机构设置等情况。实习内容:本部分为实习报告的核心部分，学生可按照指导意见中“实习内容”的基本要求，有针对性地对实习单位进行考察，通过对记录资料的整理而撰写。结论和建议:本部分主要介绍通过实习，你得出了什么样的结论，也就是说要给你所实习的单位进行恰当地进行“定性”，即根据你的观察总结出被实习单位值得推广和应该改进的内容。最好能够提出自己的改进意见。
感受和体会:本部分主要介绍通过这次认识实习你自己取得了什么样的收获，有什么最深刻的认识，对你今后的学习以及将来走向工作岗位会产生哪些影响等。
本科生认知实践报告怎么写？本科生认知实践报告怎么写？一份完整的实践报告应由以下部分组成:1报告题目报告题目应该用简短、明确的文字写成，通过标题把实践活动的内容、特点概括出来。题目字数要适当，一般不宜超过20个字。
如果有些细节必须放进标题，为避免冗长，可以设副标题，把细节放在副标题里。2学院及作者名称学院名称和作者姓名应在题目下方注明，学院名称应用全称。3摘要报告需配摘要，摘要应反映报告的主要内容，概括地阐述实践活动中得到的基本观点、实践方法、取得的成果和结论，有英文摘要的中文在前，英文在后。摘要字数要适当，中文摘要一般以200字左右为宜，英文摘要一般至少要有100个实词。摘要包括:a“摘要”字样；b摘要正文；c关键词；d中图分类号。
4正文正文是实践报告的核心内容，是对实践活动的详细表述。这部分内容为作者所要论述的主要事实和观点，包括介绍实践活动的目的、相关背景、时间、地点、人员、调查手段组成，以及对实践活动中得到的结论的详细叙述。要能够体现解放思想、实事求是、与时俱进的思想路线，有新观点、新思路；坚持理论联系实际，对实际工作有指导作用和借鉴作用，能提出建设性的意见和建议。
5结束语结束语包含对整个实践活动进行归纳和综合而得到的收获和感悟，也可以包括实践过程中发现的问题，并提出相应的解决办法。6谢辞谢辞通常以简短的文字对在实践过程与报告撰写过程中直接给予帮助的指导教师、答疑教师和其他人员表示谢意。7参考文献参考文献是实践报告不可缺少的组成部分，它反映实践报告的取材来源、材料的广博程度和材料的可靠程度，也是作者对他人知识成果的承认和尊重。
8附录对于某些不宜放在正文中，但又具有参考价值的内容可以编入实践报告的附录中。
二.主要步骤实践报告的写作过程应包括以下步骤:收集资料、拟订报告提纲、起草、修改、定稿等。各个步骤具体做法如下:1收集资料资料是撰写实践报告的基础。
收集资料的途径主要有:通过实地调查、社会实践或实习等渠道获得；从校内外图书馆、资料室已有的资料中查找。2拟定报告提纲拟订报告提纲是作者动笔行文前的必要准备。根据报告主题的需要拟订该文结构框架和体系。我们在起草报告提纲后，可请指导教师审阅修改。
3起草报告提纲确定后，可以动手撰写实践报告的初稿。在起草时应尽量做到“纲举目张、顺理成章、详略得当、井然有序”。4修改、定稿报告初稿写之后，需要改正草稿中的缺点或错误，因此应反复推敲修改后，才能定稿。
土木工程认知实习报告; 土木工程认知实习报告3000字通用5篇 辛苦的实习生活在不经意间已告一段落了,这段时间里,一定有很多值得分享的经验吧,这时候就十分有必须要写一份实习报告了!很多人都十分头疼怎么写一份精彩的实习报告,以下是小编收集整理的土木工程认知实习报告3000字通用5篇,欢迎大家分享。 土木工程认知实习报告1 实习是每一个毕业生必经的一段经历,它使我们在实践中了解社会,巩固知识,实习又是对每一位毕业生专业知识的一种检验,它让我们学到了很多在课堂上根本学不到的知识,既开阔了视野,又增长了见识,运用所学习的专业知识来了解会计的工作流程和工作内容,加深对会计工作的认识,将理论联系于实践,培养实际工作能力和分析解决问题的能力,达到学以致用的目的,为成功走向社会做准备。
实习目的:将学习的理论知识运用于实践当中,反过来还能检验书本上理论的正确性,有利于融会贯通。同时,也能开拓视野,完善自己的知识结构,达到锻炼能力的目的。让我们对本专业知识形成一个客观,理性的认识,从而不与社会现实相脱节。 实习时间: 实习地点: 实习团队:土木工程道桥专业全体师生。 实习要求:
1.实际观察各种路桥模型,理论联系实际,认识并了解路桥的结构。
2.通过自己实地的观察并记录,了解公路的交通量,计算一般地市内公路桥梁的交通压力。
3.了解板的配筋方法、施工要领。
4.了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。
5.了解桥址选择依据,及其与河流走向的关系的内容和要求。
6.了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。
7.了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。
实习前记 这次实习从20xx年9月1号至9月18号,历时约三周,期间大家足迹遍布焦作周围大小工地。在这段共同度过的难忘时问里,不仅使我们在专业知识上获益匪浅同时也增进了师生之间的感情,使我们在临近毕业前又多了一份可以共同回忆的美好时光! 这次实习分为两部分:理论讲座与工地实践。理论部分我们主要在学校听几位专业老师的讲座;实践部分主要以工地实习的形式来进行。
听讲座 实习时间: 实习地点: 实习人员:土木工程道桥方向全体学生 实习期问我们一共听了两个讲座,分别由老师给我们讲述了专业方面的最新成果与进展。即河南理工大学土木工程学院土木工程道桥教研室的李辉老师与褚怀宝老师讲的,给我们做的是关于道路工程及隧道工程的报告,甘老师从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状,从能源与环境的关系着重强调了,做为新一代的祖国建设者不仅要存结构上,形式上令人满意,还要做到节约,与环境的相和谐的发展观。以下为简要记录:道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术,是土木工程的一个分支。道路通常是指为陆地交通运输服务,通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。
道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。道路工程历史源远流长。历史上最早的原始社会人群,因生活和生产的需要,形成天然原始的人行小径。
以后要求有更好的道路,取土填坑,架木过溪,以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后,逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运。这种生产力的飞跃进一步要求更适用的道路,因而出现驮运道。 道路工程学的研究内容主要有:道路网规划和路线勘测设计、路基工程、路面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等。
道路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调发展,路网布局的完善。路线勘测设计应选定技术经济最优化的路线,对平、纵、横三个面进行综合设计,力争平面短捷舒顺、纵坡平缓均匀、横断面稳定经济,以求保证设计车速、缩短行车时问、提高汽车周转率。对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进行精心设计,在保证质量的条件卜‘降低施工、养护、运营和交通管理等费用。
路基既是路线的主体,又是路面的基础并与路面共同承受车辆荷载。路基按其断面的填挖情况分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类。路肩是路面两侧路基边绦以内地带,用以支护路面、供临时停靠车辆或行人步行之用。
路基土石方工程按开挖的难易分为土方工程与石方工程。路基工程在道路建设中,工程量大、占地广,常为控制施工进度的关键,故要求尽可能与沿线农田水利建设相结合并力争节约用地;按照标准设计,严格控制施工质量,保证路基具有足够的强度和稳定性;搞好排水和防护加固工程,沿河路基应注意不被洪水淹没冲毁;填方工程应慎选土质并分层夯实,对其密实度和含水量进行现场控制;冰冻地区还应设置防冻层或设置隔水层和隔温层,切断毛细水,减少负温差的不利影响;当路线通过悬岩峭壁需修建悬出路台或半山桥,陡峻lij坡则需修筑挡墙、石砌护坡或护脚等工程以保证路基和山体的稳定;当路线不能避让必须通过特殊或不良地质、水文的地区或路段时,路基工程应针对其具体情况和特征,采取防治措施。为适应行车作用和自然因素的影响,在路基上行车道范围内,用各种筑路材料修筑多层次的坚固、稳定、平整和一定粗糙度的路面。其构造一般由面层、基层承重层、垫层组成,表面应做成路拱以利排水。
路面按其使用特性分为高、次高、中级、低级路面四级。按其在荷载作用下的力学特性,路面可分为刚性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿线构筑物的病害和冲毁的主因。
根据来源不同分为地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或渗入路基土内时,可能将冲毁路基的路肩和边坡以及路面;地下水能使路基湿软,降低土基强度和路面承载力,严重时可引起翻浆或边坡滑坍,导致交通中断。排水工程要与水利灌溉相配合,地面排水和地下排水兼顾,路基路面排水与桥涵工程相结合。 总的要求是查明情况,全面考虑,因地制宜,就地取材,防重于治,经济适用,多种措施,综合治理,构成一个统一的排水系统。
褚怀宝老师讲到隧道和地下工程随着我国经济和人民生活水平的提高而进一步发展和推广。隧道和地下工程已经是解决我国交通和工业的和很有前景的一门科学。隧道是一1种地下工程结构物,通常是指修筑在地下或山体内部,两端有出入口,供车辆、行人、水流及管线通过的通道。
隧道一般包括交通运输方面的铁路、公路、航运和人行隧道;城市地下铁路和海底、水底隧道;军事工程的各种国防坑道;水利发电工程方面的各种水工隧道或隧洞等。 隧道工程是指从事研究和建造各种隧道的规划、勘测、设计、施工和养护的应用科学和工程技术,它是土木工程的一个分支。目前,大部分隧道的设置以交�。
认识实习报告建设工程管理怎么写实习目的及任务 目的是通过参观典型建筑，建筑工地，使我们对所学知识有一个感性认识，对本专业的概貌有一个系统全面的了解，提高理论联系实际的能力，增强我们学习本专业的兴趣。实习的任务如下:
1.通过参观实际建筑，增加对建筑的认识程度，加深对所学知识的理解。
2.通过参观和老师的讲解，运用所学知识分析建筑的优缺点，提高自身的观察能力和欣赏水平，为以后自己的设计提供参考。
3.通过实习，了解建筑工程施工工艺，熟悉房屋构造。
4.通过在实际施工现场的参观实习,培养我们吃苦耐劳的品质和对劳动人民的敬意。实习地点及时间1实习内容
一. 建筑外观 11月30日下午，同学们来到碧湖云溪住宅小区，参观该小区。一路上李老师就所看到的建筑给我们进行讲解，并给我们分析某一构造设置的作用，设置原因，设计的优缺点。
同时结合具体的问题，告诉我们现行国家规范是怎样规定的。工大学在参观的过程中，同学们都很认真，及时发现问题并请老师解答，并及时作记录。通过大家有针对性的问答，我们学到了许多课本上没有的东西，比如可以在建筑物顶上安装成排的短型避雷针，使其具有传统避雷针的效果同时又不影响建筑物的美观；虽然使用太阳能热水器能节约能源，但是规范禁止用户自行安装，以免影响建筑的整体外观，但可以在建筑物设计时将其统一规划、安装。
我们还从老师那里了解到，该小区的设计理念是“爸爸是湖，妈妈是溪，我是快乐的小鱼儿”。事实上，这一设计理念也在设计中很好的体现了出来。小区中的湖、小溪与周围的精致很好的融合在一起，拉近了人与大自然的距离。
二. 建筑施工 12月7日下午，同学们又到合肥体育运动学校全民健身训练馆施工现场进行参观。 在施工现场的外面，我们惊喜的发现，这个建筑的设计单位就是我们学校的建筑设计研究院。所以同学们都很激动，参观过程中似乎也更加积极了。
在现场，我们看到了部分梁的端处有不少伸出来的钢筋头，看上去比较奇怪。于是就问老师是什么东西。老师告诉我们那就是预应力钢筋。说实在的，提起预应力混凝土，我相信没有讲几个同学不知道，但是说到真正的，我估计则没有几个同学真正的见过。
这一次参观，使大家能从感官上对一些建筑构造有个直观的了解，对我们以后的学习和工作都是很有帮助的。 在现场我们可以清楚地看到支撑上部重量的柱子很粗，在承重柱的四周有细一些的构造柱，它们是用来加大墙的强度的，以避免因墙身过长导致容易坍塌。在三楼，我们看到上面楼板的支架还没有拆，这些支架是用钢管和模板组成的，钢管很密，可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。在一楼，我们看到了施工后浇带，里面还有钢筋网。
老师告诉我们在施工完成后这些后浇带就会被浇上。在一楼入口处旁边，大家还看到了地下室的通风采光口。
三. 建筑内部 12月19日是我们的最后一次实习。地点在学校的结构实验室。
由于是大型的实验室，并且实验内容比较特殊，所以这个建筑的设计也有很多特别的地方。实验室采用大跨度，框架结构，其中屋顶为网架结构。在实验室的柱顶上安有预埋件和钢板，通过螺栓节点连接屋顶的平板网架。
据老师讲，采用平板网架和螺栓节点，适合于跨度不大的结构
5.0-60m。在建筑组合上采用了错层的组合方式。建筑主体空间为实验室，在南面又加设了第二层，作为办公室。
由于实验的要求，实验室中设置了10t的吊车，相应就有吊车梁。这一点与工业建筑很像。但据贾老师说，在吊车梁与高侧窗的设置上有点问题。高侧窗正好被吊车梁挡住，影响了其采光作用的发挥。
要解决这个问题，可以从两个方面入手:⑴在当初设计时就考虑吊车梁和高侧窗的相对标高，以免发生这种遮挡的问题。此外，在设计这种大型的车间形式的建筑物时，最好设在其相邻建筑物的南面，以免影响高侧窗采光。但这个实验室在这一点上设计的并不太合适，因为它建在建筑材料实验室的北面，采光会受到其影响。
⑵在屋顶增加几条条形采光带，增加采光，以补偿侧窗造成的采光不足。但应注意屋顶的防水问题。 实验室的另一个特别之处就在于它的地面。为增强建筑的刚度，墙和地面采用的整浇施工。
据给我们讲解的周老师说，实验室内北部地面厚达1.2m，全为轻钢砼材料，因为北面安置有大型实验仪器，实验时对地面产生很大的荷载。而南面地面则和墙的厚度一样，采用预应力砼材料做成，为地面自承重。由于地面厚度相差较大，我们看到在厚薄地面的交界处出现了裂缝，但周老师说，这并不影响使用，也不会影响建筑的安全性。
这使我们放心下来。
实习报告市场营销专业的企业认识实践实习报告专业班级: 市场营销0802学 号: 0508107201姓 名: 陶 思 雨完成日期: 2009-10-25指导老师: 周华、邹建岚实习报告
一.前言:很感谢学校为我们提供这次去福建工程学院福州台钻厂实习的机会。通过此次实践，我们初步认识了台钻厂对一些简单零件的加工过程及装配工艺，了解了其市场营销环节及后勤人力资源管理方面的运作，同时也看到了它们发展中的一些问题，并思考了一些对策。
此次活动意义重大，为我们进一步深化专业知识及业务流程打下基础。这次的实践时间虽然很短，但在这一天半的实习中学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，受益非浅。
二.实习目的:通过企业认识实习，调查和了解企业产品、工艺、管理、工程布置、生存方式、营销方式等，培养感性认识，为学好专业课打好基础。
三.实习时间:2009年10月22-23日
四.实习地点:福建工程学院福州台钻厂
五.实习内容:对福州台钻厂的基本情况进行了解。两天的实习活动，我们听取了有关台钻厂的历史与发展、有关其市场营销、技术生产、人力资源管理等方面的介绍，还参观了各个生产车间，对生产过程产生了感性的认识。
1.公司简介福州台钻厂是一个有悠久历史的老厂。它经历了建国时期的自然灾害和文化革命，更是改革开放后的计划经济的见证人，并且在当今市场经济的竞争中仍屹立不倒，足以见得它的沧桑与毅力。她创建与1958年，是原国家机械电子工业部台式钻床定点生产企业，国家渔业机械一起行业定点企业，曾被评为一级信用企业、福州工业利税“百强企业”、福建省小型工业企业“百佳明星”企业和出口创汇先进单位等。
企业主导产品有:“武夷山”牌台式钻床系列和水产养殖设备。产品销往全国各地，并远销美国、西欧、东南亚和港澳等国家或地区。
2.主要产品福州台钻厂以福建工程学院为依托，具有雄厚的生产、技术和科研力量，产品以品质稳定获得机床工具出口产品4112台式钻床于1980年、1986年和1991年被连续评为部优产品；“武夷山”牌增氧机获农业部“农业机械推广许可证书”。
作为具有四十多年台钻生产和管理经验的老企业，福州台钻厂在我国台钻行业中首家全面贯彻国际标准，产品质量和技术性能在行业中居领先地位。近年来，不断有新产品开发，并已形成了包括台钻和攻丝机在内的近二十个品种型号的台钻系列。其中包括的型号有Z401
2.Z411
2.Z401
6.Z411
6.Z4120、精密高速型的ZM40
6.高速型的ZS40
6.高速简易型的ZSJ4106和ZSH4106A、简易型的ZJ410
6.ZJ4110和ZJ411
3.轻型的ZQ4113和ZQ411
6.半自动型的ZB4025等等。
作为国家农业部的推广产品，福州台钻厂生产的“武夷山”牌增氧机制造工艺先进，减速箱齿轮采用合金钢并经特别处理，耐磨耐用，传动效率高；叶片采用具有国家专利技术的多锥孔尼龙叶片，增氧效果好，耐腐蚀。水车式增氧机采用多项国家专利技术，柴油机直拖式增氧机也获得国家实用新型专利。
3.产品生产流程我们参观了台钻厂的金工车间、装配车间和综合车间，并由带队老师对各车间进行介绍。金工车间是对各种零件的金属加工，按加工分为四条生产线，严格划分生产区域，要求工人每周三反馈一次零件作业数和进出量，随时核对控制，是主要的加工车间。
这里钻床，洗床，磨床等等设备大多都是有人工操作，因此需要工人要有较高的技术水准，也只有这样才能让生产出来的台钻达到高水准。装配车间安装有两条流水线，分别永来装配零件和检测产品质量。流水线的引入大大的提高了生产的效率。台钻厂在质量检测上事非常的严格，对台钻的底座工作面的平面度，工作台面的平面度，主轴外锥的径向跳动，主轴旋转轴线对底座工作面的垂直度、对工作台面的垂直度，主轴套筒移动对底座工作面的垂直度、对工作台面垂直的垂直度。
主轴在向心力作用下，主轴轴线对底座工作面垂直度的变化，空转试验，开关、主轴升降、主轴箱升降、噪声、温升接地电阻绝缘、耐压、空载功率，负载试验，可靠性及安全卫生，装配检查，立柱与底座结合面、立柱与主轴箱结合面、立柱与工作台支架结合面、清洁度，外观，包装等等一系列的检测。装配车间还有一项工艺就是美化外观的静电喷塑。经过喷塑的器件显的更加的美观，易于顾客的接受，这也是台钻厂自身的一特色。综合车间是对产品进行一些复杂处理，包括热处理，冷灼，冲压等等，通过这些工序提高产品自身的性能。
各道工序都要求工人有相当的技术。外加台钻厂还有一个专门用来开发新产品的车间，这里面所有的工序几乎都是有人工完成，有高级的技工负责。
4.存在问题通过两天的的参观实习，我们对台钻厂生产过程、销售环节及后勤保障工作方面有了一定的了解，台钻厂在对质量管理这一块做的相当不错，因为质量是企业得以发展的前提，是企业能够立足的基本。
但是从另一方面看，台钻厂目前还有很多地方急待改善，健全的营运模式与不断改革创新的意识不够强，工作效率不高，加上体制上的问题，企业在发展上受到严重制约。在听介绍的过程中，我们发现由于台钻厂附属于福建工程学院，该厂的人事管理是由学院管理，厂长由学院任命。在职人员约有110人，而退休人员约120人。
2002年生产情况:工业生产总值约1300多万元，支出退休工资180万，在职工工资、奖金、福利约500万元，上缴税利140万元。现有工厂经济负担严重欠损，没有多余资金投入产品开发研究，工厂产品比较单一，后劲不足，面临形势严峻。在创新体制上，台钻厂也存在严重缺陷。在装配车间，我们了解到装配的两条生产线已经一成不变的工作了将近25年，这意味着在这25年内，台钻厂的产品生产几乎没有改变，没有创新，没有发展。
据了解，全场进行新产品的研究开发的员工不足10人，科研班子极为薄弱，当然，资金上的支持力度不够也是重要原因之一，然而，究其根本而言，似企业非企业、似事业非事业，福州台钻厂这种“四不像”的生产体制，才是造成其发展滞后、缺乏创新、逐渐衰弱的根本原因。
5.发展前景与对策创新是一个民族的灵魂。对于企业而言，创新也是极为关键的。
一个企业是否得以生存，在于它是否不断把握市场变化，不断改变以适应，通过技术创新、管理创新来创造新的生机和活力。福州台钻厂虽然在自身研究开发上受到了诸多方面的限制，但提高自身的研究与开发能力仍为其努力的主要方面。同时，树立良好的市场观、全局观也是极为重要的。把市场价格信息内伸化，按市场导向决定厂内生产的资源配置，使职工直接感受到市场经济的潮涨潮落，从而树立市场观念，关心市场，主动参与市场竞争。
市场营销是现代企业必须具备的重要职能，在很大程度上决定着企业的生存和发展，只有通过有效的市场营销活动，才能确立自己在市场竞争中的优势地位。台钻厂应该做到市场规划与市场调查。
生产适销对路的商品。除此之外还要毫不动。
