汽车发动机怎么保养
1.定期清理水箱。锈迹和水垢会限制冷却液的冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。
所以要定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢。
2.定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中一般以机油标尺上限为好。
3.保持曲轴箱通风良好。现在大部分汽油机都装有PCV阀曲轴箱强制通风装置，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。
因此，须定期清除PCV阀周围的污染物。
4.使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。
5.定期清洗燃油系统。定期清洗燃油系统，控制积炭的生成，能够使发动机保持最佳状态。
6.保养三滤。
三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。三滤在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。
7.定期清洗曲轴箱。
发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。因此，应定期清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。
发动机要怎么保养1.定期清理水箱 锈迹和水垢会限制冷却液的冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。所以要定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢
2.定期更换机油及滤芯 任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中一般以机油标尺上限为好。
3.保持曲轴箱通风良好 现在大部分汽油机都装有PCV阀曲轴箱强制通风装置，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞 因此，须定期清除PCV阀周围的污染物
4.使用适当质量等级的润滑油 对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。
5.定期清洗燃油系统 定期清洗燃油系统，控制积炭的生成，能够使发动机保持最佳状态。
6.保养三滤 三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。三滤在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。
7.定期清洗曲轴箱 发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、H2O、S和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。
汽车发动机日常保养注意事项有什么汽车发动机日常保养注意事项
1.在冷车状态下启动发动机，需对发动机进行必要的预热，发动机在正常的工作温度下，其零件之间的运转阻力、磨损、工作稳定性等方面是最佳的，所以进行预热是必要的。
2.行驶中尽量让发动机转速在转速表的红刻度以下区，避免发动机超负荷运行。
手动挡的车辆尽可能不要拖挡。
3.使用符合规定的燃油。燃油的质量对发动机的燃烧影响很大，劣质的汽油会使燃烧室、喷油器、进气道及气门等处产生大量的积炭和积胶，使发动机出现怠速不稳、加速困难等现象。
4.油箱中燃油的加注量尽量保持在剩下1/3时即进行加油，以使油箱中的汽油泵良好地散热，保证汽油泵有足够长的寿命。
5.在驾驶车辆的过程中，注意观察仪表上的有关指示，时常观察水温表、机油灯、充电指示灯的提示。
发现有不良现象即刻处理。
6.定期保养发动机，按时按里程对发动机进行保养，选用合适的发动机机油。保持冷却液的`清洁，使发动机有良好的散热性。
定期对发动机的油路和气路进行清洗。保证发动机有畅通的进油、进气通道。
7.在安静的状态下启动发动机让发动机怠速和加速运行，听发动机的声音是否正常。
正常发动机运行声音应该是比较低沉而有规律的，如果出现比较尖锐的声响，请立即去维修厂进行诊断，以避免故障造成更大的损坏。 温馨提示 :作为一个老司机在驾驶时是能感受得到引擎出现问题的，倘若你不是老手，在你看到上面七点症状的时候应当及时去维修点维修更好的保护自己的出行安全。
汽车发动机怎么保养？第一，要及时检查和更换火花塞，火花塞长期使用以后，间隙会变大，相应的点火能量也会逐渐减弱，冬季混合气形成不良，如果点火能量低，会导致冷启动不良。第二，要把发动机机油换成适合本地区的冬季机油。
适合的黏度是摩擦表面建立油膜的首要条件，黏度大，则流动性差，起动瞬间更易磨损，黏度低则润滑不足，发动机运转后，也会造成磨损。冬天气温低，过高的黏度还会造成发动机内部阻力过大，使发动机不能启动。根据车辆使用性质不同，我们可选用5W-40或10W-30的机油，10W的机油能在零下25到零下30摄氏度使用，5W的机油可以在零下35到零下40摄氏度使用。当然，如果您的车使用的是四季机油，就没有必要特意更换了，主要检查一下油量是否合适就可以了。第三，对冷却系统要做全面的检查。
冷却系统在冬天不但要控制发动机的工作温度，而且还要通过暖风来调节驾驶室的温度，保证驾乘的舒适性。首先，寮步奔驰汽修厂建议先要检查冷却系统有无泄漏，从零下三十几摄氏度到零上一百多摄氏度，由于冷却系统部件的热胀冷缩，小的泄漏会变得很严重。第四，要对影响混合气形成的进气系统和喷油系统做一次彻底的清洗。
喷油器经清洗后要保证喷油量均匀，雾化良好。进气道末端和气门背部的积碳要清理干净，如果这些积碳不清除，会吸附喷入的燃油，造成冷启动困难并且出现凉车发动机异常抖动的现象，而且，随着燃油的大量吸附积碳会越来越重，缩短发动机的使用寿命。关于汽车发动机保养常识，今天我们就介绍到这里，如果你对汽车维修保养方面有其他问题，可以随时拨打驰易佳换油中心热线电话或者登录驰易佳换油中心官网进行咨询了解。
汽车发动机该如何保养汽车发动机维修常识 燃油、冷却水、空气体
1.保持足够的油、水和空气，做好发动机保养工作，使发动机始终处于良好状态。
2.保持机油清洁、水清洁、空气清洁和发动机清洁。
如果燃油不纯，会影响匹配零件；冷却水不纯会阻碍发动机散热等。
3.电喷发动机最重要的是使用可靠的燃油，注意燃油系统的维护。定期检查、添加和更换机油也是发动机保养的内容之一。 发动机水箱、电机、火花塞
1.�定期检查和更换火花塞。
如果发动机功率下降，火花塞可能是原因之一，需要修理。
2.保护电机也是为了维护发动机，所以在燃油不足时要及时添加，否则很容易烧坏电机，影响发动机。
3.定期清洗发动机水箱，清除铁锈和水垢，这是发动机保养的常识之一；定期清洁燃油系统，控制积碳，保护发动机最佳状态。
磨合期的使用、紧固件的检查和皮带的松紧度。
1.使用磨合期是延长发动机使用寿命最重要的事情。在开始正常运行之前，必须按照规范进行磨合。
2.柴油发动机和汽油发动机的螺栓和螺母需要仔细检查，以避免因松动而损坏零件。应定期检查和调整气门间隙、气门正时和燃油喷射压力，以确保发动机处于良好状态。
3.皮带的松紧度应符合规定。
如有裂纹或分层，应及时更换。 人只有保护好自己的心，才能活得舒服。只有汽车的发动机保养得好，才能走得更久。
汽车发动机保养，具体需要保养些什么内容？1．使用适当质量等级的润滑油 对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。 2．定期更换机油及滤芯 任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。
到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中一般以机油标尺上限为好。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。 3．保持曲轴箱通风良好 现在大部分汽油机都装有PCV阀曲轴箱强制通风装置促使发动机换气，但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。
如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。 4．定期清洗曲轴箱 发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。
量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05润滑系统高效快速清洗剂清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。
5．定期清洗燃油系统 燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG208燃油系统强力高效清洗剂清洗燃油系统，并定期使用BG202控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态。 6．定期保养水箱 发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。
锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用BG540水箱强力高效清洗剂清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。要防止发动机机油污染 机油对养护发动机起着至关重要的作用，虽然发动机内部为一密闭系统，但实际上还是很难防止污染物混入其中。
污染物会通过空气滤清器、通风系统或燃料系统等地方侵入，污染后的机油时间一长就会变质，影响其正常的工作效能，这时就必须更换机油了，这样会很麻烦。那么平时我们应该注意些什么问题，才可以尽可能地避免机油遭到污染？答案就是首先养成良好的保养习惯:
1.平时我们在检查机油量时，机油尺一定不要沾染污物，工作完毕后，在放回机油尺前要把机油尺和油尺孔都擦干净。
2.必须养成定期更换空气滤清器的习惯，以确保导入的空气是干净清洁的，不及时更换空气滤清器可会因小失大的。
3.一定要避免冷却水进入汽缸，否则水分会与机油混合形成沉积物。
4.机油盖平时要保持清洁。
5.更换机油时，漏斗和其他器具一定要干净，机油滤清器与发动机接触的部分也必须擦拭干净。汽车"三滤"的日常维护
1.空气滤清器。空气中悬浮着很多尘土，这些悬浮小颗粒的主要成份是二氧化硅Sio
2.一种比金属更硬的物质。
安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。据有关资料报道:轿车如不安装空气滤清器，气缸磨损将增加7倍，活塞磨损增加3倍，活塞环磨损增加8倍。因此，汽车发动机都在化油器或电喷发动机的进气控制装置前部装有空气滤清器。
目前大多数汽车发动机使用一种质量小、成本低、更换方便、滤清效率高的纸质滤芯干式空气滤清器，一般每行驶5000公里清洁一次。清洁时，应取出滤芯轻轻拍打端面，用压缩空气由里向外吹，以清除滤芯上的尘土，切勿用汽油或水洗刷。每行驶25000公里必须更换纸质滤芯。
2.机油滤清器。内燃机使用过程中，灰尘、金属磨屑、碳清等机械杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，也会使机油逐渐产生胶质，机械杂质与胶质混合还会形成油泥，这不仅会加速运动零件的磨损，而且易造成油路堵塞。为确保机油的清洁，发动机在润滑系中装有机油滤清器。 目前大多数轿车发动机使用的是旋装式机油滤清器，这种滤清器是不可拆洗的一次性滤清器，当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。
3.汽油滤清器。汽油在储运及加注过程中，难免会混入一些机械杂质和水分。这些杂质随着燃油带进入供油系统中和发动机气缸内，气缸就会加速磨损。
滤清器堵塞后，将使供油管的阻力增加，化油器供油不足，造成混合气过稀，发动机功率下降。因此，在汽油进入汽油泵之前，必须进行滤清，以保证汽油供给系统正常工作。 目前大多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器，更换周期一般为1万公里。滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。
刹车的踩法
一.先急后稳法 碰到突然情况时，第一脚制动先急踩下去，紧接着缓补第二脚，然后根据发生情况的距离慢慢松开制动器踏板，根据车速换入适当挡位，跟上油门恢复正常行驶，即在第一脚刹车后，汽车点头刚开始回位时再补上第二脚，使其不能迅速回位，而后再慢慢松开制动踏板，这样就降低了由于车速的急剧变化所造成的来回冲击，使乘客感到稳定。
二.连续制动法 碰上情况提前放油门减速，同时把制动器踏板连续缓缓踩下。这种提前减速制动降低了因紧急制动所造成的危害，但此制动法初学者应慎用。
三.蜻蜓点水制动法 这种制动法通常是雨天或泥泞路面使用，它像蜻蜓点水一样轻轻地一点一点来制动。这种制动法可降低由于车轮被抱死所出现的方向失控。有ABS的车辆不需这样操作。发动机50万km无大修不是梦。
汽车发动机维修养护知识发动机是汽车的心脏，也是汽车的主要总成和动力源。同时汽车发动机的结构非常复杂，要使发动机能够长期在比较好的状况下工作，需要在使用和保养方面十分注意。
下面就给大家介绍一下汽车发动机维修养护知识，一起来看看吧。
1.油箱中燃油的加注量尽量保持在剩下1/3时即进行加油，以使油箱中的汽油泵良好地散热，保证汽油泵有足够长的寿命。
2.在驾驶车辆的过程中，注意观察仪表上的有关指示，时常观察水温表、机油灯、充电指示灯的提示。发现有不良现象即刻处理。
3.行驶中尽量让发动机转速在转速表的红刻度以下区，避免发动机超负荷运行。
手动挡的车辆尽可能不要拖挡。
4.使用符合规定的燃油。燃油的质量对发动机的燃烧影响很大，劣质的汽油会使燃烧室、喷油器、进气道及气门等处产生大量的积炭和积胶，使发动机出现怠速不稳、加速困难等现象。
5.在冷车状态下启动发动机，需对发动机进行必要的预热，发动机在正常的工作温度下，其零件之间的运转阻力、磨损、工作稳定性等方面是最佳的，所以进行预热是必要的。
6.在安静的状态下启动发动机让发动机怠速和加速运行，听发动机的声音是否正常。正常发动机运行声音应该是比较低沉而有规律的，如果出现比较尖锐的声响，请立即去维修厂进行诊断，以避免故障造成更大的损坏。
7.定期保养发动机，按时按 里程 对发动机进行保养，选用合适的发动机机油。保持冷却液的清洁，使发动机有良好的散热性。定期对发动机的油路和气路进行清洗。
保证发动机有畅通的进油、进气通道。
汽车发动机的保养方法1.要注意磨合期的使用。 这是延长发动机使用寿命的基础。
无论是新的还是大修后的发动机，都必须按规范进行磨合后，方能投入正常作业。
2.经常检查紧固部位。 柴油机或汽油机在使用过程中受震动冲击和负荷不均等影响，螺栓、螺母容易松动，还有各部位的调整螺栓都要仔细检查，以免造成因松动而损坏机件。气门间隙、配气相位、供油提前角、喷油压力以及点火正时等都应及时检查、调整，以保证发动机经常处于良好的技术状态，才能节省燃油，延长使用寿命。
3.要保持油净、水净、气净和机体净。
若燃油不纯净，会使精密的配合机件磨损，配合间隙增大，造成漏油、滴油、供电压力降低、间隙变大，甚至造成油路堵塞、抱轴烧瓦等严重故障;若空气中含有大量尘土，将会加速缸套、活塞和活塞环的磨损;若冷却水不纯净，会使冷却系水垢增加，妨碍发动机散热，润滑条件变差，机件磨损严重;若机体外表不净，会使机体受到腐蚀，缩短使用寿命。
4.保证油足、水足、空气足。 若汽油和空气供应不及时或中断，就会出现起动困难、燃烧不良、功率下降、发动机不能正常运转等现象;若机油供应不足或中断，会使发动机润滑不良、机件磨损严重，甚至出现烧瓦现象;若冷却水不足，会使机温过高，功率下降，磨损加剧，降低使用寿命。
5.要勤观察、勤检查。 发现故障及时排除，要经常性做好发动机的保养工作，使机器始终保持在良好的技术状态运转。 秋冬季节对于车来说，经历了一个酷暑潮湿的夏季之后，有些容易出问题的地方就到了需要保养调整的时候了。
夏天主要是高温多雨，这对汽车的发动机、轮胎、漆面、空调等等常见部件都是一个考验期，进入秋冬季节，要检视一下汽车的这些相关部位有没有问题，有问题的就要及时处理，没有问题的也要做些相关保养。 问题1空调出问题了 经过了一个漫长的夏季，有些车主可能会发现自己的空调出现异味，或者制冷效果差了，或者是出现一些异响。这是什么原因，又要如何解决呢? 原因及解决办法: 夏天空调都处于高负荷运转，而且夏天雨水较多，汽车经常会走一些涉水路面，致使空调冷凝器下部沾染上许多泥沙，时间久了，就会使冷凝器发生锈蚀，从而缩短空调的使用寿命。
因此，进入秋季后应该为空调做一次彻底的保养。 另外，要注意暖风管线及风扇保养。秋天尤其到了初冬时，天气转凉，气温较低时有时会出现白霜，在这个季节，应该特别注意挡风玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，如果出现问题，要及时解决，否则会给驾驶带来不安全因素。 问题2汽车油耗莫名增加 爱车油耗增加的原因有很多。
但是我们最常见的原因却是对轮胎气压的检查。轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加，造成油耗上升，还会影响轮胎的使用寿命。 原因及解决办法: 在开车时，多留意一下各个车胎是否有气，并定期检查轮胎气压。当然切记不要忘记备胎的检查，以免急需更换轮胎时，才发现备胎已经没气了。
气温高时胎压会比平时高一些，因此在冷天或阴凉处测量胎压比较准确。时常轮胎每行驶1万公里要互换位置，避免前后磨损程度相差太大。如果需要更换磨损严重的轮胎，最好两个或4个一起换，纹路相同的轮胎可以前后交叉更换。另外，折线花纹的'轮胎有助于节省燃油。
此外，在行驶中或启动时发现车轮有异常响声，应该及时检查轴承及刹车系统是否有故障。如果车轮转动不正常，就会影响车速，使油耗加大。如果火花塞使用的时间太长也会出现耗油增大的现象。
因为火花塞损坏会使点火的能量下降，车提速减慢，导致汽油消耗明显增加，这就需要换火花塞。 问题3启动时打不着火 现在汽车的发动机的启动基本都是是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，造成发动机突然点不着火可能会有以下两个原因，第一有可能是因为电瓶生锈了又或者是电瓶滴漏造成发动机点不着火。还有一种就是下雨天发动机火花塞受潮引起的。
原因及解决办法: 汽车蓄电池要经常检查，秋冬天最好每半个月检查一次。主要是检查电压是否充足，还要保证蓄电池的牢固。蓄电池应在车辆上安放牢固，防止在车辆行驶时因震动造成蓄电池电路连线脱落而导致供电中断。 还应经常检查蓄电池液的高度。
蓄电池在充放电过程中，电解液中的水会因电解和蒸发而逐渐减少，造成电解液面下降。如不及时补充，会缩短蓄电池的使用寿命。车辆蓄电池电解液面的高度如低于上下水线，就应及时补充蒸馏水。
检查的同时也要及时给蓄电池充电。无论是加水或免维护蓄电池，其表面都有一个电瓶容量的指示灯，通常当蓄电池内的电量充足时，绿色指示灯会亮起，当蓄电池电量不足时，红灯则会亮起，说明必须充电了。在蓄电池放完电后或停止使用前，应及时充电，以免造成极板硬化，缩短蓄电池的使用寿命。 最后，还要检查蓄电池的接线端子，使用铁刷子刷除接线端子上的积污。
如果接线卡箍严重污损，可以用砂纸顺着内壁擦动，磨掉污物。如果是火花塞受潮，可将其拿出，用打火机进行烘烤，以便尽快地使其上面的水分蒸发。
