物流成本的管理方法是什么
1.明确物流成本管理的目的 企业在进行物流成本管理时，首先要明确管理目的，有的放矢。一般情况下，企业物流成本管理的出发点是:
1. 通过掌握物流成本现状，发现企业物流中存在的主要问题;
2. 对各个物流相关部门进行比较和评价;
3. 依据物流成本计算结果，制订物流规划、确立物流管理战略;
4. 通过物流成本管理，发现降低物流成本的环节，强化总体物流管理。
2.掌握物流成本管理方法 准确地进行物流成本管理，必须掌握好物流成本管理方法，一般有以下几种。
1. 比较分析。①横向比较:把企业的供应物流、生产物流、销售物流、退货物流和废弃物物流 有时包括流通加工和配送 等各部分物流费，分别计算出来，然后进行横向比较，看哪部分发生的物流费用最多。如果是供应物流费用最多或者异常多，则再详细查明原因，堵住漏洞，改进管理方法，以便降低物流成本;②纵向比较:把企业历年的各项物流费用与当年的物流费用加以比较，如果增加了，再分析一下为什么增加，在哪个地方增加了，增加的原因是什么?假若增加的是无效物流费，则立即改正;③计划与实际比较:把企业当年实际开支的物流费与原来编制的物流预算进行比较，如果超支了，分析一下超支的原因，在什么地方超支?这样便能掌握企业物流管理中的问题和薄弱环节。
2. 综合评价。
比如采用集装箱运输，一可以简化包装，节约包装费;二可以防雨、防晒，保证运输途中物品质量;三可以起仓库作用，防盗、防火。但是，如果包装由于简化而降低了包装强度，货物在仓库保管时则不能往高堆码，浪费库房空间，降低仓库保管能力。由于简化包装，可能还影响货物的装卸搬运效率等等。
那么，利用集装箱运输是好还是坏呢 ? 就要用物流成本计算这一统一的尺度来综合评价。分别算出上述各环节物流活动的费用，经过全面分析后得出结论，这就是物流成本管理。即通过物流成本的综合效益研究分析，发现问题，解决问题，从而加强物流管理。
3. 排除法。在物流成本管理中有一种方法叫活动标准管理，英文简称 ABMActivieyBased Management 。其中一种做法就是把物流相关的活动划分为两类，一类是有附加价值的.活动，如出入库、包装、装卸等与货主直接相关的活动;另一类是非附加价值的活动，如开会、改变工序、维修机械设备等与货主没有直接关系的活动。
其实，在商品流通过程中，如果能采用直达送货的话，则不必设立仓库或配送中心，实现零库存，等于避免了物流中的非附加价值活动。如果将上述非附加价值的活动加以排除或尽量减少，就能节约物流费用，达到物流管理的目的。
4. 责任划分。在生产企业里，物流的责任究竟在哪个部门?是物流部门还是销售部门?客观地讲，物流本身的责任在物流部门，但责任的源头却是销售部门或生产部门。
以销售物流为例，一般情况下，由销售部门制订销售物流计划，包括订货后几天之内送货，接受订货的最小批量是多少等均由企业的销售部门提出方案，定出原则。假若该企业过于强调销售的重要性，则可能决定当天订货，次日送达。这样的话订货批量大时，物流部门的送货成本少，订货批量小时，送货成本就增大，甚至过分频繁、过少数量送货造成的物流费用增加，大大超过了扩大销售产生的价值，这种浪费和损失，应由销售部门负责。分清类似的责任有利于控制物流总成本，防止销售部门随意改变配送计划，堵住无意义、不产生任何附加价值的物流活动。
物流成本管理方法物流成本管理方法 准确地进行物流成本管理，必须掌握好物流成本管理方法。下面是我带来的物流成本管理方法，希望对你有帮助。
物流成本管理方法 1
1. 比较分析 ①横向比较:把企业的供应物流、生产物流、销售物流、退货物流和废弃物物流有时包括流通加工和配送等各部分物流费，分别计算出来，然后进行横向比较，看哪部分发生的物流费用最多。如果是供应物流费用最多或者异常多，则再详细查明原因，堵住漏洞，改进管理方法，以便降低物流成本; ②纵向比较:把企业历年的各项物流费用与当年的物流费用加以比较，如果增加了，再分析一下为什么增加，在哪个地方增加了，增加的原因是什么?假若增加的是无效物流费，则立即改正; ③计划与实际比较:把企业当年实际开支的物流费与原来编制的物流预算进行比较，如果超支了，分析一下超支的原因，在什么地方超支?这样便能掌握企业物流管理中的问题和薄弱环节。
2. 综合评价 比如采用集装箱运输，一可以简化包装，节约包装费;二可以防雨、防晒，保证运输途中物品质量;三可以起仓库作用，防盗、防火。但是，如果包装由于简化而降低了包装强度，货物在仓库保管时则不能往高堆码，浪费库房空间，降低仓库保管能力。由于简化包装，可能还影响货物的装卸搬运效率等等。
那么，利用集装箱运输是好还是坏呢?就要用物流成本计算这一统一的尺度来综合评价。分别算出上述各环节物流活动的费用，经过全面分析后得出结论，这就是物流成本管理。即通过物流成本的综合效益研究分析，发现问题，解决问题，从而加强物流管理。
3. 排除法 在物流成本管理中有一种方法叫活动标准管理Activiey Based Management，英文简称ABM。其中一种做法就是把物流相关的活动划分为两类，一类是有附加价值的活动，如出入库、包装、装卸等与货主直接相关的活动;另一类是非附加价值的活动，如开会、改变工序、维修机械设备等与货主没有直接关系的活动。其实，在商品流通过程中，如果能采用直达送货的话，则不必设立仓库或配送中心，实现零库存，等于避免了物流中的非附加价值活动。
如果将上述非附加价值的活动加以排除或尽量减少，就能节约物流费用，达到物流管理的目的。
4. 责任划分 在生产企业里，物流的责任究竟在哪个部门?是物流部门还是销售部门?客观地讲，物流本身的责任在物流部门，但责任的源头却是销售部门或生产部门。以销售物流为例，一般情况下，由销售部门制订销售物流计划，包括订货后几天之内送货，接受订货的最小批量是多少等均由企业的销售部门提出方案，定出原则。
假若该企业过于强调销售的重要性，则可能决定当天订货，次日送达。这样的话订货批量大时，物流部门的送货成本少，订货批量小时，送货成本就增大，甚至过分频繁、过少数量送货造成的物流费用增加，大大超过了扩大销售产生的价值，这种浪费和损失，应由销售部门负责。分清类似的责任有利于控制物流总成本，防止销售部门随意改变配送计划，堵住无意义、不产生任何附加价值的物流活动。 物流成本管理方法 2 1节约的原则 节约就是对人力、物力和财力的节省，它是提高经济效益的核心，是按照客观经济规律办事的要求，也是控制成本的一项基本原则。
在这个原则指导下，我们对仓储成本管理必须树立新的观念:它绝不应只是消极的限制与监督，而应是积极的指导和干预。 为了深入地贯彻节约原则，成本控制的重点必须转移到成本发生前的事前控制，做好经济预测，充分挖掘仓储企业内部的节约潜力，处处精打细算，在双增双节方面狠下工夫。只有这样，才能把损失和浪费消灭在事前，做到“防患于未然”，有效地发挥前馈控制的作用。 2全面性的原则 在仓储成本管理中实行全面性原则，主要有以下两方面的含义。
①.全员的成本管理 成本是综合性很强的经济指标，它涉及企业的所有部门和全体职工的工作实绩。要想降低成本、提高效益，必须充分调动每个部门和每位职工关注控制成本的主动性和积极性。当然，发动群众参加成本管理，并不是要取消或削弱管理成本的专职机构和专业人员，而是在专业成本管理的基础上，要求人人、事事、时时都要按照定额标准或预算进行成本管理，只有这样，才能从各方面堵塞漏洞，杜绝浪费。 ②.全过程的成本管理 在现代社会中，应充分发挥物流的整合作用，在涉及仓储及其他各环节中都要加强成本管理。
换句话说，成本管理的范围应贯穿成本形成的全过程。实践证明，只有当产品的整个寿命周期成本得到有效控制，成本才会显著降低，而且从整个社会的角度来说，只有这样才是真正的节约成本。 3责、权、利相结合的原则 要使仓储成本管理真正发挥效益，必须严格按照经济责任制的要求，贯彻责、权、利相结合的原则。
应该指出，在经济责任制中，控制责任成本是每个成员应尽的职责，同时也是一种权力。很明显，如果责任单位没有这种权力，就无法进行控制。譬如任何一个成本责任中心都制订有一定的标准或预算，若要求他们完成控制成本的职责，就必须赋予他们在规定范围内有权决定某项费用是否能开支的权力。
如果没有这种权力，当然就谈不上什么成本控制了。此外，为了充分调动各个成本责任中心在成本控制方面的主动性和积极性，还必须定期对他们的实绩进行评价与考核，并同职工本身的经济利益紧密挂钩，做到奖罚分明。 4目标管理的.原则 目标管理是指企业管理层以既定的目标作为管理人力、物力、财力和各项重要经济指标的基础。成本管理是目标管理的一项重要内容，它必须以目标成本为根据，作为对企业经济活动进行限制和指导的准绳，力求做到以最少的成本开支，获得最佳的经济效益和社会效益。
既然目标成本是作为奋斗目标所要努力实现的成本，那么制定目标成本就既要根据本企业的具体情况如现有设备条件、业务能力、技术水平、历史成本资料等，也要考虑到企业的外部条件如国家的财经政策、市场供需情况，国内外同行业同类部门的成本信息等，然后采用成本管理的专门方法与策略，制定出最佳的目标成本。 5例外管理的原则 “例外管理”是在企业经营管理中进行日常控制所采用的一种专门方法，特别是在对成本指标的日常控制方面应用得更多。 日常成本控制主要是通过对各种成本差异进行分析研究，从而发现问题，挖掘降低成本的潜力，提出改进工作或纠正缺点的具体措施。
所有这些不正常的、不符合常规的关键性差异，就叫做“例外”。 仓储成本管理的任务 仓储成本管理就是用最经济的办法实现储存的功能，即在保证储存功能实现的前提下，如何尽量减少投人。仓储成本管理的任务是对企业物流运作进行经济分析，了解物流过程中的经济现象，以期以最低的物流成本创造最大的物流效益。在许多企业中，仓储成本是物流总成本的一个重要组成部分，对物流成本的高低有很大的影响，同时企业物流系统所保持的库存水平对于企业为生产或客户提供服务的水平起着重要作用，仓储成本管理一定以保证服务水平为前提。
仓储成本管理的内容 仓储成本管理的实质，是在保证储存功能实现的前提下，尽量减少投人。这是一个投入产出的关系问题，也是一个追求仓储成本投入的合理性问题。 “效益背反”是物流活动中普遍存在的基本规律。
不可否认，仓储作为一种必要活动，由其自身特点决定，经常有冲减物流系统效益、恶化物流系统运行的趋势，所以有着对社会经济活动的“逆”作用。这种作用主要由于不合理储存和被储物在储存期间所发生的质量变化和价值损失造成的。 不合理储存主要体现在两方面:一是储存技术不合理;二是储。
如何进行物流成本管理如何进行物流成本管理 世界级的公司已经脱离了那种只局限于物流部门内部，通过对简单功能性指标进行分析来衡量物流绩效方法，他们总是站在公司整体及供应链的角度，制定和部署物流战略，通过公司对渠道联盟的业绩来衡量和控制物流绩效，监督物流资源的配置情况。下面是我为大家带来的关于如何进行物流成本管理的知识，欢迎阅读。
一.绩效管理的定义 绩效管理，顾名思义是解决让无形资产有效的创造价值的问题，它针对的是知识、技能和人的管理。绩效管理既是企业典型的人力资源管理问题，又是企业战略管理Strategic Management的一个非常重要的有机组成部分。 绩效管理强调的是对过程的监控，通过对行动过程中各项指标的观察与评估，保证战略目标的实现。它不是基于目标的管理Management-by-Objective,MBO，而是基于事实的管理Management-by-Fact,MBF。因此绩效管理的出现，使得企业战略已不再是企业决策层少数几个人的任务，成为从CEO到每一位员工所有人的事。
二.绩效管理理念框架 目前被广泛应用的绩效管理框架主要是关键业绩指标法Key Performance Indicator,KPI平衡计分法Balance Scorecard,BSC在我国国内，尤其在我国的物流、物流相关企业运用不多。 KPI的精髓，是指出企业业绩指标的设置必须与企业的战略挂钩，其“关键”两字的含义即是指在某一阶段一个企业战略上要解决的最主要的问题。例如处于超常增长状态的企业，业务迅速增长带来企业的组织结构迅速膨胀、员工队伍极力扩充、管理及技能短缺，流程及规范不健全成为制约企业有效应对高增长的主要问题。
解决这些问题便成为该阶段对企业具有战略意义的关键所在，绩效管理体系则相应地必须针对这些问题的解决设计管理指标。 根据赫兹伯格的“激励.保健”理论，我们可以把现有的KPI指数分为协调、管控与激励两类。协调与管控部分指的高层管理采用何种管理措施与部门直接互动包括流程的严谨度、时间的分配、管理重点等，一般包括“人力资源计划/流程”、“财务管控与计划/流程”、“营运管控与计划/流程”，可以直接用考评结果衡量;而“奖励”、“机会”、“价值观与信念”属于激励部分，指的是高层管理为激发整体管理团队所采取的明确激励措施，一般不好考评。
根据我国物流企业的机构设置、物流组织定位，及国外物流公司的最佳实践，物流绩效的管理最好是建立在以物流能力为核心，以供应链成本和最终客户满意度的灵敏性分析为基础，公司于物流部门的绩效考核。具体的衡量体系可以由三部分组成:供应链物流能力考核、公司物流绩效考核以及物流部门绩效考核。
三.供应链物流能力考核
1.供应链统一 努力统一与协调供应链作业及最终客户的满意，要求物流角色专一，利益分享，强调物流渠道的贯通。
2.信息技术 信息技术是应用硬件、软件与网络以便于物流信息的改进，强调可变性、整合性.
3.信息分享 信息分享在功能部分与供应链伙伴间交换物流战略与战术数据的愿望，强调物流、财务信息分享的形式与比例。
4.联系 联系是关于交换和应用信息的能力。
5.标准化 标准化是关于不断寻找物流实践在组织之间共同应用的能力，要求与行业标准相符。
6.简化 减少物流过程和关系的复杂性。
7.纪律 取得高水平和标准化与简单化，追求共同的作业方针与程序。
四.公司物流绩效考核
1.物流成本考核 物流部门独立成为利润中心之后，物流成本考核更为直接地与产品事业部或销售部门挂钩，考核产品事业部或销售部门所发生的物流成本，公司物流绩效的最直接的衡量指标便是物流成本率。 物流成本率。物流成本率=年物成本总额/年销售额。
这里的物流成本是完成特定物流活动所发生的真实成本。在企业统计的物流成本是运输成本和配送中心的运营成本，由于没有标准的统计和成本划分，很多隐性的物流成本被划入生产成本和销售成本。科学的物流成本应该是以物流活动为基础的，所有与完成物流功能有关的成本都应该包括在以活动为基础的成本分类中。
1.库存周转率 库存周转率=年销售量/平均库存水平 库存周转率数值越高则反应产品销售情况越好，库存占压资金越少。
以食品企业为例，根据调查得到的国内食品企业2002年销量数据和库存数据，目前企业的库存周转率在50左右，取得了较高的周转水平。在未来的组织中库存周转率主要考核的对象应该是产品事业部。
2.顾客服务水平 顾客服务水平主要是针对产品事业部或销售部门的考核指标。
订货的满足率 订货的`满足率=现有库存能够满足订单的次数/顾客订货总次数 即对于顾客订单中所要的货物，现有的库存能够履行订单的比率。各配送中心的存货应该达到95%的满足率。而在通过调货来补充配送中心库存的情况下，达到这个比率较难，美智公司的调查结论反映，华东地区存货的平均可得性只达到80%，而这已经是在各个地区中运行的较好的，西部地区平均可得性甚至不到50%。
订单与交货的一致性 订单与交货的一致性无论在生产性的企业还是服务性企业中都被认为是最重要的因素。主要的作业指标是无误交货率。 无误交货率=当月准确按照顾客订单发货次数/当月内发货总次数。 在实际操作中，我们应该保证能够正确的按照客户的订单来交货。
在调研中我们也了解到顾客最关心的也是这一点，所以没有按照顾客的订单发货给企业的服务形象造成的损害是最大的。因此在发货前必须根据顾客的订单反复审核所发货物是否符合顾客的要求。从这个角度上说，企业在配送中心设立订单管理员这个职位非常有必要，有专人从源头来跟踪和保证订单的传输和准确，降低订单的出错概率将极大的提高公司的服务水平。
交货的及时率 交货的及时率=当月汽车准时送达车数/当月汽车送货车数。 很多产品目前的交货时间可以达到短途次日交货。解决方案是通过设立区域配送中心进行针对重点城市和地区的有能力接整车的一级批发商和二级批发商进行直运，在大区内其它省份设立二次分拨中心来支持县、乡、镇地区开展的深度分销策略，进行更小批量的配送。 货物的破损率 货物破损率=当月破损商品价值/当月发送商品总价值 这个指标用来衡量在向顾客配送过程中货物的破损率，一般最高限额是5%，破损情况很多是在货物的装卸过程中发生的。
在出货高峰期，由于没有足够的装卸力量而导致发货速度慢和较高的破损率，建议的解决方式是在销售旺季的出货高峰期，配送中心租用叉车来降低破损率、提高装卸速度。 投诉次数 承运商帮助企业将货物送达给客户，所以承运商在和顾客进行货物交接的过程代表着企业的服务形象，在这一过程中提供尽可能多的服务将提高顾客对企业的忠诚度，但配送中心反应顾客投诉最多的还是承运商在和顾客交接过程中服务没有到位。针对客户的投诉我们的建议是企业应该细化和承运商的服务协议，在协议中明确提出帮助卸货、到货前通知顾客、以及代收退货等基本服务以及今后可能的代收货款。
五.物流部门绩效考核 作为一个利润中心，物流部门的绩效考核主要是在一定的物流费用率下的物流销售收益和客户服务水平的考核。
1.物流部门收益考核 物流毛收益。物流毛收益=年物流服务收入总额/年物流服务支出总额。 物流费用率。物流费用率=年物流费用总。
物流成本管理的内容和方法？物流成本管理的内容:是对物流相关费用进行的计划、协调与控制。物流成本管理是通过成本去管理物流，即管理的对象是物流而不是成本。
物流成本管理可以说是以成本为手段的物流管理方法。物流成本管理的方法:
一.比较分析
1.横向比较:把企业的供应物流、生产物流、销售物流、退货物流和废弃物物流有时包括流通加工和配送等各部分物流费，分别计算出来，然后进行横向比较，看哪部分发生的物流费用最多。
2.纵向比较:把企业历年的各项物流费用与当年的物流费用加以比较，如果增加了，再分析一下增加的原因。假若增加的是无效物流费，则立即改正
3.计划与实际比较:把企业当年实际开支的物流费与原来编制的物流预算进行比较，如果超支了，分析一下超支的原因，这样便能掌握企业物流管理中的问题和薄弱环节。
二.综合评价比如采用集装箱运输，一可以简化包装，节约包装费；二可以防雨、防晒，保证运输途中物品质量；三可以起仓库作用，防盗、防火。
但是，如果包装由于简化而降低了包装强度，货物在仓库保管时则不能往高堆码，浪费库房空间，降低仓库保管能力。由于简化包装，可能还影响货物的装卸搬运效率等等。要用物流成本计算这一统一的尺度来综合评价。
分别算出上述各环节物流活动的费用，经过全面分析后得出结论，这就是物流成本管理。即通过物流成本的综合效益研究分析，发现问题，解决问题，从而加强物流管理。
三. 排除法在物流成本管理中有一种方法叫活动标准管理。
其中一种做法就是把物流相关的活动划分为两类，一类是有附加价值的活动，如出入库、包装、装卸等与货主直接相关的活动；另一类是非附加价值的活动，如开会、改变工序、维修机械设备等与货主没有直接关系的活动。其实，在商品流通过程中，如果能采用直达送货的话，则不必设立仓库或配送中心，实现零库存，等于避免了物流中的非附加价值活动。如果将上述非附加价值的活动加以排除或尽量减少，就能节约物流费用，达到物流管理的目的。
四.责任划分物流本身的责任在物流部门，但责任的源头却是销售部门或生产部门。以销售物流为例，一般情况下，由销售部门制订销售物流计划，包括订货后几天之内送货，接受订货的最小批量是多少等均由企业的销售部门提出方案，定出原则。扩展资料:企业物流成本管理存在的问题:
1.对物流过程中的“效益背反”规律缺乏足够的认识 所谓效益背反，是指改变系统中任何一个因素，都会影响到其他要素的改变。具体地说，要使系统中任何一个要素增益，必将使系统中其他要素产生减损的作用。
效益背反存在于企业物流活动的各个方面。企业在降低物流成本时尽管采取了各种措施，却收效甚微，究其原因主要是将有机联系、有机协调的物流各环节、各方面、各部门割裂开来，片面地追求各环节的成本最低，而使总成本难以下降。
2.企业自营物流造成效率低下，成本偏高 目前，社会上掀起了一股物流投资热，各省市、各企业都建立的了自己的物流园区、物流中心。许多企业缺乏先进的技术装备，管理手段比较落后，服务网络不够健全，引发货物在途时间长、途中损耗大、运输费用高、便利程度差等问题，大大影响了物流服务的准确性与及时性，很难适应现代物流追求的动态运作、快速响应的要求。
据统计，自营物流的平均利用率不到50%，许多车辆、仓库处于闲置状态。如此，看上去对物流的重视程度有了进一步提高，但由于缺乏科学、合理的规划，没有真正发挥应有的效力，反而使企业的物流成本提高。
3.先进的物流技术没有能得到合理的利用 要让物流真正成为企业“第三利润的源泉”，成为提升企业竞争力的有力手段，单凭一个仓库、一部电话、几辆汽车是很困难的，必须运用先进的物流技术进行管理。由于我国信息化建设起步较晚，所以目前信息化应用程度与发达国家相比有较大差距，有的企业甚至对信息化建设的认识尚存在诸多分歧，导致企业普遍存在对信息的获取、处理、运用能力薄弱，物流运作不及时，物流成本偏高的问题。
4.物流成本核算方法不够科学合理 进行物流成本管理，首先要解决物流成本核算的准确性问题。现行的会计制度并无物流费用科目，物流费用混杂在生产费用、销售费用等综合性项目之中。采用现行的会计核算方法，核算物流成本的途径是从现有的会计项目中，将有关物流费用提解出来并进行汇总。
这种方法在实际操作中存在着缺陷:第一物流管理是整合从供应商到制造商再到顾客这一流程的动态概念，物流费用计算必须要考虑物流是一个过程，它应反映这种过程的资金变动，它横跨多项传统的会计科目，如果提解的标准或方式不能反映真实发生的物流活动，提解费用的准确性便难以实现；第二，将分解后的物流费用汇总。这要考虑企业物流活动或项目的确定，这些活动或项目是否真实反映了物流运作过程和管理过程。
企业物流成本怎么管理控制？1.通过采用物流标准化进行物流管理。以物流作为一个大系统，制订系统内部设施、机械设备、专用工具等各个分系统的技术标准。
2.通过实现供应链管理，提高对顾客物流服务的管理来降低成本。要求该企业的物流体制具有效率化，也需要企业协调与其他企业以及客户、运输业者之间的关系，实现整个供应链活动的效率化。
3.借助于现代信息系统的构筑降低物流成本。
4.从流通全过程的视点来加强物流成本的管理。
5.通过效率化的配送降低成本。
重视配车计划管理，提高装载率以及车辆运行管理。
6.通过削减退货来降低物流成本。扩展资料特点:物流成本和其他成本比较，有许多不同之处，但是最突出的只有两点，物流冰山理论认为，在企业中，绝大多数物流发生的费用，是被混杂在其他费用之中，而能够单独列出会计项目的，只是其中很小一部分，这一部分是可见的，其实只不过是浮在水面上的、能被人所见的冰山一角而已。
交替损益现象，是物流成本的另一个特点，物流成本的发生源很多，其成本发生的领域往往在企业里面是不同部门管理的领域，在任何一个大系统中，系统要素之间经常会出现这种矛盾，系统工程的主要目的，也在于从系统高度寻求总体的最优。
